Alles hiljuti teatas see sait uudisest, et mõnele teadlasele antakse maksumaksja raha merest süsiniku imemise projekti rahastamiseks. BBC veidras loos, mis ajas süsiniku ja süsinikdioksiidi segamini.
Paistab, et see pole ainus selline algatus, mis maksumaksja rahast kasu saab. Telegraphis on lugu valitsuse peatsest teadaandest anda roheline tuli katsetele päikese varjamiseks. 50 miljonit naela, mis mere süsiniku projekti jaoks eraldati, paistab rohkem taskuraha moodi:
Teadlased kaaluvad kliimamuutuste ohjeldamatu ennetamise viisina välikatseid, mis võiksid hõlmata aerosoolide atmosfääri paiskamist või pilvede heledamaks muutmist päikesevalguse peegeldamiseks.
Valitsuse täiustatud teadusuuringute ja leiutiste rahastamise agentuur Aria on eraldanud projektidele 50 miljonit naela, mille tulemused avalikustatakse lähipäevil.
Aria (täiustatud teadusuuringute ja leiutiste agentuuri) programmi direktor professor Mark Symes ütles, et toimuvad „väikesed kontrollitud välikatsed teatud lähenemisviiside kohta“.
Muidugi on oht kõrvalmõjudeks, kuid sellised mured lükatakse süsinikdioksiidi taseme langetamise võidujooksus ilmselt kõrvale:
Geoinseneriprojektid, mille eesmärk on kliima kunstlik muutmine, on osutunud vastuoluliseks, kusjuures kriitikud väidavad, et need võivad kaasa tuua kahjulikke kaudseid mõjusid ja olla ebasoodsad kõrvalejuhtimiseks heitkoguste vähendamiselt.
Teadlased on aga üha enam mures, et süsinikdioksiidi tase ei lange piisavalt kiiresti ja et katastroofilise soojenemise vältimiseks võib olla vaja täiendavaid meetmeid.
Üks peamine uurimisvaldkond on päikesevalguse peegeldusmeetodid (SRM), mis hõlmab stratosfääri aerosooli sissepritset (SAI), mille käigus paisatakse stratosfääri päikesevalguse peegeldamiseks pisikesi osakesi.
Teine potentsiaalne lahendus on merepilvede helendamine (MCB), mille puhul laevad pihustavad taevasse meresoola osakesi, et suurendada madalal asuvate pilvede peegelduvust.
Usu või mitte, aga iroonilisel kombel on teadlasi inspireerinud laevade heitgaaside reostus, mis varem põhjustas jahtumist, kuid nüüd, kui nende vääveldioksiidi heitkogused on kontrolli alla saadud, on globaalne soojenemine suurenenud. Heidutamata tõenditest, et selliste asjadega sekkumine võib asja hullemaks teha, on järgmine plaan hakata pilve tahtlikult peegeldavaid osakesi sisestama:
Exeteri Ülikooli atmosfääriteaduste professor Jim Haywood ütles: „Kui süstida pilvedesse väikeseid osakesi, saab neid heledamaks muuta, peegeldades seeläbi rohkem päikesevalgust kosmosesse tagasi."
„Kust me teame, et see võiks toimida? Noh, selle kohta on paar väga tugevat tõendit."
„Laevade heitgaasid korstnast merekeskkonda põhjustavad ookeani kohal pilvedes eredaid jooni."
„2014. aastal toimus Islandil vulkaanipurse, mis paiskas õhku palju vääveldioksiidi. See muudab pilved heledamaks ja jahutab planeeti. Peame tegema mingisuguseid välikatseid.“
Ringpilved ja lennundus on radaril:
Teiste geoinsenerluse ideede hulka kuulub ringpilvede külvamine, et rohkem soojust kosmosesse pääseks. Praegu toimivad need õhukesed kõrgmäestiku pilved tekina, mis püüab soojust kinni.
Dr Sebastian Eastham, Londoni Imperial College'i säästva lennunduse vanemõppejõud, ütles: „Iga kord, kui lendate, paiskub väävel, mis on loomulikult reaktiivkütuses, kõige madalamasse stratosfääri, põhjustades väikest jahutavat efekti."
„Samamoodi põhjustavad lennukite kondensjäljed ringpilvede juhuslikku muutumist, kuid antud juhul tekivad need ringpilvi kogemata, mitte ei tekita või hõrenda neid."
„See viitab asjaolule, et tänapäevase tehnoloogiaga on teoreetiliselt võimalik (planeeti jahutada), kuid enne kui neid saaks ulatuslikult ellu viia, tuleb vastata paljudele praktilistele küsimustele.“
Loodetavasti loeb ta esmalt „Snowpiercerit”, mille süžee kõlab Vikipeedias kokkuvõtvalt:
2014. aastal annab katse peatada kliimamuutusi stratosfääri aerosoolipritsimise abil katastroofilise tagasilöögi, luues uue jääaja, mis hävitab suure osa elust Maal. 17 aastat varjuvad inimkonna jäänused erakliku transpordimagnaat Wilfordi juhitavas tipptasemel iseseisvas ümbermaailmareisirongis Snowpiercer. Rongis olevad reisijad on eraldatud: eliit istub ekstravagantsetes esivagunites ja vaesed on surutud relvastatud valvurite poolt räpastesse tagumistesse vagunitesse.
Teine lugemist väärt lugu on Arthur C. Clarke’i „Ajalootund” (1949), mis räägib sellest, kuidas Maa siseneb viimasesse jääaega ja inimkond hävitatakse. Üks ulmekirjanduse kummalisi külgi on see, et see osutub nii sageli tõeks.