Honeywell uuendab Black Hawksi

USA armee on kaasanud Near Earth Autonomy programmi 15 miljoni dollari väärtuses, mille eesmärk on arendada ja juurutada valikuliselt piloteeritavat süsteemi logistilisteks operatsioonideks keerulistes keskkondades.

See algatus hõlmab UH-60L Black Hawk helikopterite moderniseerimist täiustatud autonoomiakomplektidega ja seda rahastab armee programmi täitevbüroo lennunduse osakond (PEO Aviation).

Projekt on Near Earth ja Honeywelli ühisprojekt, mille eesmärk on muuta olemasolevad õhusõidukid autonoomseteks logistikasõidukiteks, mis on võimelised kõrgsageduslikeks operatsioonideks.

Selle algatuse keskmes on modulaarne moderniseerimiskomplekt, mis hõlbustab pidevat autonoomset tööd ööpäevaringselt, välistades vajaduse pardal oleva personali, kaugjuhtimisega pilootide või püsivate andmesideühenduste järele, vastavalt Near Earthile. See lähenemisviis vähendab oluliselt riske inimestele, kes opereerivad, suurendades samal ajal operatiivset kiirust ja logistilist võimekust.

See ettevõtmine loob aluse standardiseeritud ja laiendatavale meetodile erinevate pöördtiibadega helikopterite moderniseerimiseks, võimaldades USA armeel mööda hiilida pikkadest hankeprotsessidest ja kasutada ära uusi funktsioone olemasolevatest lennukiparkidest.

Kuigi esialgne fookus on UH-60L helikopteril, võimaldab süsteemi disain paindlikkust erinevate lennuvahendite puhul.

Near Earth tegevjuht Sanjiv Singh ütles: „See programm on oluline samm edasi armee logistika ja autonoomia valdkonnas."

„Oleme uhked, et saame oma tõestatud kogemust helikopterite autonoomia osas rakendada ja oleme põnevil, et näeme selle ulatuslikku kasutuselevõttu, et toetada sõdureid lahinguväljal.“

Maalähedase deterministlik autonoomiasüsteem, mida tuntakse nime all Kapten, mängib selles programmis võtmerolli. Kapten on loodud missiooni usaldusväärsuse tagamiseks keerulistes ja ohustatud olukordades ning hõlbustab ohutut navigeerimist ja takistuste vältimist ilma pardal oleva meeskonna, kaugpiloodi juhtimise või pidevate sideühendusteta.

See funktsioon osutub oluliseks olukordades, kus GPS-signaalid ja side on häiritud. Selle programmi väljatöötamine järgib modulaarset avatud süsteemide lähenemisviisi (MOSA), mis edendab modulaarsust, kulutõhusust ning sujuvat tulevast uuendamist ja hooldust.

Koostöös Maalähedase programmiga panustab Honeywell oma oskusteabega autonoomialahenduse loomiseks, mis lubab taskukohasust, samuti skaleeritavust ja sertifitseerimisvalmidust eelseisvateks missioonideks.

Honeywell Aerospace Technologies Defense & Space'i president Matt Milas ütles: „Meie avioonika pakub modulaarset, sertifitseeritavat alust, mis on kooskõlas nii tänase operatiivtempo kui ka homsete autonoomia eesmärkidega."

„Olgu tegemist piloteeritavate, valikuliselt piloteeritavate või täisautonoomsete õhusõidukitega, meie süsteemid skaleeruvad, et rahuldada arenevaid sõjalisi vajadusi sertifitseeritava aluse abil.”

USA armee kavatseb teha Near Earth'iga koostööd autonoomse logistika uute operatiivprotokollide väljatöötamisel, viies läbi mehitamata lendude jada.

Nende katsetuste eesmärk on viimistleda toode täielikult töökorras olekusse mehitamata õhulogistika rakenduste jaoks, suurendades armee võimekust vaidlustatud ja keerulistes keskkondades suurenenud kiiruse, ulatuse ja turvalisuse kaudu.

Hiljuti sõlmis Collins Aerospace 80 miljoni dollari suuruse lepingu USA armee Black Hawk helikopterite avioonika uuendamiseks H-60M MOSA avioonika arhitektuurilahenduste programmi kaudu.