“Valitsuses on autoostulubade süsteemi juurutamist põgusalt arutatud, kuid ühtne seisukoht hetkel veel puudub,” ütles peaminister Kristen Michal. Michali sõnul vähenes veebruarikuu automüük võrreldes eelmise aasta sama kuuga küll 56,7 protsenti, ent jätkusuutlikkuse seisukohalt tähendab see siiski autostumise kasvu. „Murekohaks on tõsiasi, et hoolimata automaksu kehtestamisest on olemasolevast autopargist autolammutustesse viidud vaid tühine osa.“
Tallinna abilinnapea Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond) sõnul on autoostuks lubade eraldamise mõte väärt kaalumist. „Näiteks võiks olla nii, et auto soetamisel peab inimene selle vajalikkust põhjendama. Tallinna kogemus näitab, et kuni 80 km pikkused sõidud saab edukalt ära teha kastirattaga. Seda ka meie tingimustes,“ ütles Pere.
Eesti 200 erakonna esimees Kristiina Kallas sõnas, et autoostu lubade süsteemi üheks eeliseks võiks olla ka see, et head ministrikandidaadid ei jää nii kergelt rasedaks. „Autode asendamine kastiratastega vähendaks olukordi, kus auto kaitsvat ja köetavat salongi kasutatakse intiimsuste jagamiseks. Tulemuseks võib praegusel juhul, kus autod on vabamüügis, olla see, et kui naisele pakutakse ministrikohta, on ta kahjuks juba jäänud lapseootele.“
Reformierakonda kuuluv rahandusminister Jürgen Ligi sõnas, et autod oleks juba ammu tulnud ära keelata. „Võtame näiteks Põhja-Koera, kus autoga saavad sõita ainult parteilased. Seal on väga puhas õhk ning väga harmooniline ühiskond,“ ütles Ligi.
Valitsus arutab autoostulubade süsteemi kehtestamist lähiajal. Autoostulubade süsteem kadus Eestist 1991. aastal koos ENSV likvideerimisega.
Kommentaarid
0 kommentaari