Komisjoni esimehe Peeter Tali sõnul soovib Euroopa Liit vähendada fossiilsete kütuste tarbimist maanteetranspordis ja hoonetes, ent direktiivi ülevõtmine tähendaks tohutut halduskoormust ja ebamäärasust. „Jõudsime komisjonis pärast pikka ja tulist poliitilist arutelu seisukohani, et süsteemi ülevõtmine on mõistlik tühistada või kui see ei ole mitte kuidagi võimalik, siis edasi lükata,“ lausus Tali.
„Esmalt tuleb Eestil leida Euroopas liitlasi. Kui tühistamiseks vajalikku toetust ei ole võimalik leida, siis on meil võimalik liituda Tšehhi ja Poola direktiivi edasilükkamise ettepanekuga, mis vajaks vastuvõtmiseks kvalifitseeritud häälteenamust. Kui süsteemi rakendamine lükatakse edasi, siis on arukas seda võidetud aega kasutada selleks, et hoolikalt läbi mõelda, kuidas süsteemi rakendada viisil, mis ei ole Eestile ja teistele liikmesriikidele nii koormav.“
Kinnitatud seisukoht näeb ette, et kui direktiivi rakendamise edasilükkamises või tühistamises ei leita kokkulepet, peab Kliimaministeerium alustama läbirääkimisi direktiivi alla kuuluvate sektorite heitkogustega kauplemise süsteemi alustamiseks mitte varem kui 2028. aastal, sõltumata energiahindadest, või direktiivi ulatuse kitsendamiseks, jättes välja maanteetranspordi, et vähendada mõju Eesti majandusele ja inimeste toimetulekule.
Istungil osutati, et mitmed riigid on juba direktiivi rakendanud. Sellega kaasnevad kahetised tulud: heitkoguste kauplemise süsteemist laekuv raha, mida tuleb suunata heidete vähendamiseks, ning Euroopa sotsiaalne kliimafond, mille raha tuleb kasutada süsteemi rakendamisest enim puudutatud inimeste toetamiseks investeeringute tegemisel.
Euroopa Komisjon esitas 2021. aastal kliima- ja energiaalaste õigusaktide paketi „Eesmärk 55“, millega seoses tehti ettepanek muuta Euroopa Liidu heitkogustega kauplemise direktiivi ja laiendada heitkogustega kauplemise süsteemi hoonetele ja maanteetranspordile. Direktiiv ei reguleeri ahikütet.
Valitsuse esitatud uuendatud seisukohti Euroopa Parlamendi ja Nõukogu direktiivi kohta, mis käsitleb Euroopa Liidu teist heitkogustega kauplemissüsteemi hoonete ja maanteetranspordi kütuste jaoks, tutvustas Kliimaministeeriumi rohereformi asekantsler Kristi Klaas.
Euroopa Liidu asjade komisjon otsustas kinnitada valitsuse esitatud seisukohad muudetud kujul, arvestades osaliselt keskkonnakomisjoni pakutud muudatusi ja majanduskomisjoni arvamust.
Kommentaarid
0 kommentaari