Saksamaa enda kaitseministeeriumi konfidentsiaalse hinnangu kohaselt, mille avaldas ajaleht Daily Telegraph, on Leopardid oma Ukraina armee meeskondadele pettumust valmistanud, kuna väidetavalt on neid liiga keeruline opereerida ja Vene droonide õhurünnakute suhtes haavatavad.
Leopardide võimalused on nii piiratud, et tõelistes lahingutingimustes on nende ulatus ja liikuvus piiratud. Uuringu kohaselt kasutatakse neid veidi rohkem kui mõõdukalt liikuvate suurtükkidena.
Leopardide pettumust valmistav esitus ei tule üllatusena kõigile, kes on uurinud Saksa tanki ajalugu alates esimese maailmasõja soomussõja algusest. Sest vastupidiselt populaarsele legendile kõikevõitvast välksõjast on Saksa tankid praktikas korduvalt näidanud sarnaseid vigu – kipuvad olema liiga suured ja rasked, liiga kütusejanulised ja liiga keerulised. Tegelikult on nad näidanud üles kõik komitee kavandatud relva vead.
Suures sõjas tabasid sakslasi täiesti üllatusena mõned esimesed tankid, mis olid välja töötatud salaja ja mille britid 1916. aastal Somme jõel kasutusele võtsid. Prantslased tootsid ka suurel hulgal nobedaid Renault tanke ning 1917. aastal paigutasid britid sõjapidamise esimeses massilises tankirünnakus Cambrais sadu uusi masinaid, jättes sakslased hätta vastutulega.
Selliste soomussõja hilinejatena ei leidnud Saksamaa liitlaste tankidele vastast ja kui nad seda tegid, olid sellel kõik tulevaste Saksa tankide vead. A7V Sturmpanzerwagen oli kohmakas, aeglaselt liikuv koletis, kaalus üle 30 tonni ja meeskonnas 20 inimest. Kuna nende tootmine oli nii kallis, nägi sõja viimasel aastal läänerindel teenistust vaid 20 A7V-d ega suutnud ära hoida Saksamaa lüüasaamist.
Kuigi kahe maailmasõja vahel mõistsid ettenägelikud sõdurid nagu kindral Guderian, et tanki leiutamine on sõjapidamise olemust muutnud, jätsid 1930. aastatel natside Nürnbergi miitingutel uhkelt paraaditud Saksa tankid maailmale eksitava mulje täielikult mehhaniseeritud armeest. Tegelikult sõltusid 1940. aastal Prantsusmaa vallutanud Saksa väed välksõja fassaadi taga suures osas ikka veel jalaväest ja hobustest.
Teise maailmasõja sõja võitnud soomusmasin ei olnud Saksa tank, vaid Venemaa T-34 – kaldus kaitsesoomuse ja lihtsa konstruktsiooniga vastupidav sõjahobune, mis muudab selle masstootmise lihtsaks. T-34 tõestas end 1943. aastal Kurski lahinguväljal, ületades arvuliselt ja edestades Saksa sõjaväge suurimas tankilahingus, mida maailm on seni näinud.
T-34 vastu tõrjumiseks võtsid sakslased kasutusele kuulsa Tiger I – rasketanki, mis oma 88-millimeetrise kahuriga andis tohutu löögi. Kuid oma suurepärase välisilme all varitses Tiigril kõik tuttavad vead, mis on Saksa tanke kogu nende ajaloo vältel vaevanud. Ligi 60 tonni kaaluv Tiger oli lihtsalt liiga raske ja kippus pehmel maapinnal kinni jääma.
Lisaks oli see "üle projekteeritud" ja spetsiaalseid osi ei olnud võimalik teiste tankidega vahetada. See muutis tootmise kulukaks. Lisaks kippus see tank lahinguväljal lagunema. Selle tulemusena toodeti kahe aasta jooksul augustist 1942 kuni augustini 1944 vähem kui 1400 Tiigrit ja lõpuks ei täitnud see oma sõja võitmise lubadust. Näib, et Leopard 2 järgib sama Tiigri ja A7V alatut traditsiooni.
Kuid ükskõik kui hästi või halvasti Leopard 2-l Ukrainas ka ei läheks, ei piisanud 18 Leopardist kunagi, et Venemaa vastu sõda pöörata. Juba nende kohalolek – ja väidetav läbikukkumine – samal territooriumil, kus nende eelkäijad 80 aastat tagasi lüüa said, on väga sümboolne alandus Venemaa poolt Saksamaale, kes piinles nii valusalt nende sinna saatmise pärast.
Võib-olla oligi läbikukkumise hirm selle piina põhjuseks.
Kommentaarid
0 kommentaari