Konverentsil arutati, kuidas kaitsta elutähtsat merealust taristut ja vältida selle kahjustusi ning millised rahvusvahelise mereõiguse reeglid aitavad menetleda ja vastutusele võtta kahjustuse tekitajaid.
„Merealuse elutähtsa taristu kaitseks peame suurendama rahvusvahelist koostööd, et reageerida ühtselt merealust taristut puudutavatele ohtudele. Meresõiduvabadus on küll üks rahvusvahelise mereõiguse aluspõhimõtteid, kuid selle kasutamine peab olema tasakaalus rannikuriikide julgeolekuhuvidega. Meresõiduvabadust kasutades ei tohi kahjustada elutähtsat merealust taristut. Samuti peame tegelema varilaevastikuga, mis toetab Venemaa sõjamasinat, ohustab meie elutähtsat infrastruktuuri ja kujutab endast ohtu keskkonnale,“ sõnas videotervituses välisminister Margus Tsahkna.
„Varilaevastiku kasutamine Venemaa poolt on oma loomult kuritegelik. Venemaa puhul pole see küll uudis ega üllatav. Aga meie, õigusriikide vastuseis ja vastumeetmed pole olnud kaugeltki piisavad. Eelmisel aastal Läänemerel toimunud intsidendid tõestasid selgelt, et senine heidutus ei toimi. Venemaa tekitavate hübriidohtude ohjamiseks Läänemerel peame tegutsema selgete põhimõtete ja otsusekindlusega. Märksõnad selleks on Läänemere demokraatlike riikide koosmeel, koostöö ja konkreetsed sammud. Õiguslik raamistik peab olema tõhus,“ sõnas justiits- ja digiminister Liisa-Ly Pakosta.
Konverentsil osales riikide esindajaid, eksperte ja teadlasi ligi 30 riigist.
Kommentaarid
0 kommentaari