Euroopa Komisjoni algatatud juhtimisõiguse direktiiv laiendab 17-aastaste noorte õiguseid juhtida sõiduautot koos kogenud saatjaga kogu Euroopa Liidus. Seni tohtis seda lisaks Eestile teha vaid mõnes üksikus liikmesriigis.
Olulise muudatusena ei pea noorjuht 18 aastaseks saades tegema enam uuesti teooria- ja sõidueksamit, vaid kehtima jääb juba tehtud luba.
Taristuminister Kuldar Leisi sõnul pakuvad muudatused noortele rohkem võimalusi. „Eesti peab olemasolevat piiratud juhtimisõiguse süsteemi mõnevõrra kohandama, kuid tervikuna on muudatused kasulikud just noorele juhile. Edaspidi piisab juhiloa saamiseks ühest teooria- ja sõidueksamist. Samuti on meil kindlasti ka neid noori juhte, kes soovivad saatjaga sõitmise võimalust kasutada väljaspool Eestit,” ütles minister.
Kui juhilubade direktiivi muudetakse, ei saa Eestis küll enam 16 aastaselt taotleda piiratud juhtimisõigust, küll aga jääb alles võimalus juhtida autot koos juhendajaga ja viia läbi sõidupraktikat. Siseriiklikult vaadatakse nõuded üle, et alla 17 aastastele säiliks tänasega sarnane auto juhtimise võimalus.
Kuna direktiiv jõustub kõige varem 2028. aasta lõpus, siis piiratud juhtimisõiguse vanusepiiri tõstmine ei mõjuta täna autokoolis õppivaid noori ega ka neid, kes on mõelnud järgnevatel aastatel piiratud juhtimisõigust taotleda.
Direktiivi plaanitakse ka muudatusi, mis võimaldaksid 17-aastastel koos saatjaga juhtida ka veokeid oma riigi territooriumil. Praeguse kokkuleppe kohaselt jääb selle võimaluse kasutamine iga liikmesriigi enda otsustada.
Eesti toetab ka muudatust, mille kohaselt juhid, kes on omandanud juhtimisõiguse automaatkäigukastiga sõidukil, saaksid manuaalkäigukastiga sõitmise õiguse lihtsamalt – edaspidi piisaks 7-tunnisest lisakoolitusest ja uut riiklikku sõidueksamit enam tegema ei peaks. Seni on Eestis ja kogu Euroopa Liidus olnud vajalik uus sõidueksam.
Lisaks näeb direktiiv ette digitaalse juhiloa kasutusele võtmise, mida saab mugavalt hoida nutitelefonis või muus digitaalses seadmes. Samas jääb ka füüsiline juhiluba endiselt saadavale neile, kellel pole nutiseadet või kes eelistavad füüsilist dokumenti, näiteks reisides riikidesse, kus digitaalset juhiluba veel ei tunnustata.
Direktiivi uuendus näeb ka ette, et juhilubade kehtivus pikeneb seniselt 10. aastalt 15. aastale.
24. märtsil saavutasid Euroopa Liidu nõukogu ja parlament esialgse kokkuleppe direktiivi muudatustes. Eelduslikult võetakse direktiiv veel sel aastal vastu, peale mida tuleb liikmesriikidel muudatused oma õigusesse üle võtta. Ülevõtmistähtaeg on üldjuhul 4 aastat, kuid saatjaga juhtimise skeemi osas 3 aastat.
Kommentaarid
0 kommentaari